１、粘度指數表示油的粘溫性能，粘度指數越高，說明它的粘度隨溫度的升降而變化越少。為了讓它在高低溫情況下都能很好地發揮作用，就必須使用高粘度指數基礎油。不同粘度指數的組分油混合成的油品的粘度指數一般都偏向高粘度指數分組油的粘度指數。在一定范圍內還表現出一定的可加性，即為粘度指數上升現象。

       ２、由于考慮到用戶選用方便，現在提倡簡化機油的品種，也就是說盡量擴大機油使用溫度，所以多級油的使用已經成為一種趨勢，這樣就對潤滑油的低溫性能要求越來越高。它的低溫性能包括傾點、CCS粘度和低溫泵送性等。另外，我們在調和過程中注意到，對不同傾點的組分基礎油混合成的油品的傾點，一般偏于高傾點組分油的凝點，即出現傾點上升現象。

       ３、高溫抗氧化型和穩定性對成品油的粘度、積炭形成趨勢和機油換油期的影響很大，使用具有良好高溫抗氧化性和高溫穩定性的基礎油，粘度保持好，形成積碳少，油質保持好，大大延長機油換油期。在為潤滑油選用抗氧劑時，由于添加抗氧劑分量較低，所以盡量使用高性能的抗氧劑，或者選用具有多種功能的抗氧劑，即綜合具有抗氧化、抗磨和減摩降溫的添加劑，其中有機鉬添加劑就是其中的佼佼者。

       ４、在為潤滑油選用抗氧劑時，由于添加抗氧劑分量較低，所以盡量使用高性能的抗氧劑，或者選用具有多種功能的抗氧劑，即綜合具有抗氧化、抗磨和減摩降溫的添加劑，其中有機鉬添加劑就是其中的佼佼者。用不同閃點的組分油混合成的油品的閃點，一般是偏向低閃點組分油的閃點，即出現閃點下降現象。

       ５、成品油的硫含量主要來自基礎油，另外使用一些抗磨抗氧劑也會帶進一些硫磷。由于機油中的硫會產生腐蝕，增加積碳的形成；而磷元素將容易引起尾氣催化劑中毒。現在由于全社會對環保的呼聲越來越高漲，所以對機油中硫磷含量的控制越發嚴格。