液壓油可謂是液壓機械的“血液”，大多數液壓體系的毛病都能夠經過檢測、調查液壓油的情況來查找毛病的原因，然后排除毛病。

       1 液壓油有雜質呈污濁狀

       液壓油呈現雜質主要有3種類型，即固態雜質(碎屑、固體顆粒、液壓油蛻變構成的固體雜質等)、液態雜質(主要是水，其次是液壓油蛻變構成的黏稠狀雜質)和氣態雜質(主要是空氣)。

       若液壓油呈現白色污濁現象，可排除固態雜質或液態黏稠雜質的可能，只能是水或空氣構成的。可對液壓油取樣檢測。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡呈現(水在高溫下變成水蒸氣構成氣泡)，能夠判定是液壓油中有水：否則是液壓油中含有空氣。

       若是液壓油中混有水分構成污濁現象，將液壓油靜置一段時間后，使水沉到液壓油箱底部，然后除掉水分即可。可是如果水分含量過高導致液壓油乳化，則需替換新的液壓油。

       如果判定是液壓油中混有空氣構成污濁現象，應查看液壓體系管路是否漏氣，并堵截空氣的混入源。

       2 液壓油油溫反常升高

       液壓油油溫反常升高的根本原因有以下3個方面：一是因為安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分經過安全閥流回油箱，致使液壓體系做功功率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高：二是因為冷卻系的冷卻作用差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環過于頻頻(往往是油量缺乏構成)，導致散熱困難，溫度升高。

       毛病診斷應從易到難，先查看液壓油箱中的油量，若油箱中油量缺乏，應及時添加至規范液位。加注時應留意運用商標相同的液壓油，運用前還應進行過濾。

       如果油量適宜，則需查看油冷卻系是否有堵塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流轉，應及時清潔，以保證空氣正常流轉，利于散熱。有時電扇膠帶過松、打滑，也會導致電扇功率下降，冷卻作用欠好，應及時查看、調整，必要時替換新膠帶。

       如果油量、油冷卻系、電扇膠帶都沒有問題，能夠判定是主安全閥設定壓力低于規范值所構成的。應再次調整主安全閥的壓力設定值到規范值。

       3 液壓油過臟

       液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期運用產生了化學改變;也可能是雜質太多發作了物理改變。只要找到構成這2種改變的原因，即可采納相應措施。

       在缺乏必要的檢測設備、器件的情況下，判別液壓油是發作化學改變還是物理改變，一種比較簡單且有用的辦法是運用濾紙檢測。

       對液壓油取樣，將油滴到濾紙上，調查其構成的油暈，若油暈呈現的分層、分圈現象比較顯著(中心較臟，越靠邊際越清)，闡明液壓油蛻變，有必要替換新油;若油暈均勻的攤開，闡明液壓油雜質含量太多，要及時查看濾油器，替換濾芯，必要時替換新的液壓油。